ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ? ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੌੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਕਿ ਧੜਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨੂੰ ਜਗਾ ਦੇਣਗੀਆਂ? ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਪਹਿਲੂ ਅਕਸਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੁਆਂਢੀ ਸਦਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਘਰ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਲੇਖ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੱਕ - ਹਿੱਸੇ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਂਤ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋਗੇ ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੁੱਪ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋਗੇ।
ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼: ਕਿੰਨੇ ਡੈਸੀਬਲ "ਸ਼ਾਂਤ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ?
ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵੇਂ ਨਿਯਮ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਲਈ, "ਸ਼ਾਨਦਾਰ" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗ-ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਪਦੰਡ 65 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ੋਰ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਆਮ ਗੱਲਬਾਤ ਔਸਤਨ 60 ਡੈਸੀਬਲ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 65 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਸਰਤ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੇ ਜੋ ਟੀਵੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ 62 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਡੇਟਾ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਘਰ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਫਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਧੁਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਰੀਡਿੰਗ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ "ਸ਼ਾਂਤ" ਲੇਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਇੱਥੇ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ "ਸ਼ਾਂਤ" ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਖਾਸ ਡੈਸੀਬਲ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ।
ਮੋਟਰ: ਸ਼ੋਰ ਦਾ "ਦਿਲ" - ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਮੋਟਰ ਮੁੱਖ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (CHP) ਮੁੱਖ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਉੱਚ ਲੋਡ ਹੇਠ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.5HP ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਜੋ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜਦੇ ਹਨ, 2.0HP ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮਾਡਲ A ਨੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਡਲ B ਨੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਫ-ਦੀ-ਸ਼ੈਲਫ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਮਾਡਲ A ਇੱਕ ਪੂਰਾ 8 ਡੈਸੀਬਲ ਸ਼ਾਂਤ ਸੀ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ: ਕੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ ਚੁਣਨਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਡੈੱਕ: ਰਗੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ "ਕਲੈਕ-ਕਲੈਕ" ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟ, ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡੈੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ ਜਾਂ ਕਾਰ੍ਕ ਪਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਡੈੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਹਾਰਡ ਡੈੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਤੇ ਵਧੀਆ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਮਿਆਨੀ ਮੋਟੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.6mm+) ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੋਰਡਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ "ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ" ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡੈੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਇਲਾਸਟਿਕ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਰਮ, ਸ਼ਾਂਤ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੋਟੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਮੋਟਰ ਲੋਡ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਸਿਰਫ਼ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ ਵੀ
ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੋਡਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਤੱਕ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੇ ਕਾਲਮ, ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਪੈਡ ਵਰਗੇ ਆਮ ਡੈਂਪਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲ ਰਨਿੰਗ ਡੈੱਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੋਰ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਸਖ਼ਤ ਚੈਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਢਿੱਲੀ ਨਾ-ਢਿੱਲੀ ਬਣਤਰ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਨੀਕੌਂਬ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਡਬੈਕ ਹੇਠਾਂ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ 70% ਕਮੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ: ਕੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣਾ ਹੈ? ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਸੰਚਾਰ ਮਾਰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਆਪਣੀ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤ ਰੱਖਣਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਤਿਮਾਹੀ ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਲਗਾਓ।
ਅੱਗੇ, ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਫਾਈ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਵਾਲ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੈਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰੋ।
ਸਾਡਾ ਸੇਵਾ ਡੇਟਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਅਣਗੌਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 40% ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ ਬਣਾਓ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)
Q1: ਕੀ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਨੂੰ ਮੈਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਥਲੈਟਿਕ ਮੈਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟੇ) ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਸਲੈਬ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੇਠਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਅਭਿਆਸ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Q2: ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੋਰ ਵਧਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਕੀਤੀ ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦਾ ਸਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਰਗੜਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਸੁੱਕਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਡੈੱਕ ਬੋਰਡ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Q3: ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਡੈੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਇਲਾਸਟਿਕ ਡੈੱਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਫਾਈਬਰ-ਲੱਕੜ ਕੋਰ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਮੋਟਾਈ (1.6-2.2mm) ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਤਰ ਵਾਲੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਹੋਵੇ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲੇ ਡੈੱਕ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੇ ਬੈਲਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੈਟਾ ਵਰਣਨ:ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ? ਇਹ ਲੇਖ ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ, ਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ, ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਥਾਈ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਦੌੜਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੀਵਰਡਸ:ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਸ਼ੋਰ ਮਿਆਰ, ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਸ਼ਾਂਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਚੋਣ, ਸ਼ਾਂਤ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਮੋਟਰਾਂ, ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-06-2026